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?盾構道岔廠家帶你詳細了解鐵路道岔!

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?盾構道岔廠家帶你詳細了解鐵路道岔!

發布日期:2021-08-27 作者: 點擊:

盾構道岔廠家帶你詳細了解鐵路道岔


  火車跟汽車不一樣,汽車有方向盤,但是火車沒有,火車一般是跟著軌道走,軌道鋪到哪里,火車開往哪里,而且,火車不能掉頭,但是,如果火車想從這個軌道走到那個軌道,該怎么辦呢?我們看下盾構道岔廠家給大家普及普及!

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  其實,說白了,這背后都是道岔在起作用,道岔的主要作用是讓火車從這股道岔轉入或者越過另一股道岔,從而實現火車的轉向和跨越線路的目的。


  此外,道岔也是鐵路上重要的組成部分和系統集成。對于鐵路工務人員來說,道岔并不陌生,道岔通常是鐵路線路的薄弱環節,也是工務人養護維修的和難點。對于行駛的列車來說,道岔也是影響火車安全運行的關鍵設備。


  道岔的第2個特點是結構復雜,道岔的構造要比普通的線路復雜的多,因為道岔是由鋼軌、軌枕、扣件以及各種連接零件組成。此外道岔中還有一個與電務作業相關的轉換設備,整體可以看成一個機電結合的設備,因而道岔比普通線路復雜的多。

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  道岔的第三個特點是使用壽命短,由于道岔特殊而復雜的結構,相對于軌道的其他設備,道岔所承受的作用力大,很容易造成鋼軌的磨耗與掉塊,甚出現過有一組道岔在上道一個星期后不能使用的情況。


  道岔的第四個特點是火車的運行速度,因為道岔屬于線路的薄弱環節,火車在經過道岔時必須減速慢行。即使一條鐵路設計的行車速度很高,但終的速度會受到車站道岔的影響。


  第五個特點是火車運行的安全性,大家在座火車的時候都能感覺到,當火車經過道岔的時候會有搖晃的感覺,這是因為火車經過道岔,產生了橫向晃車的現象,進而也會增加火車的脫軌系數,影響火車的運行安全。

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